তাহলে, পুরানো মডেলের তুলনায় 2020 Lexus GX460-এর পরিবর্তনগুলি কী কী?
গাড়ির বাইরে থেকে শুরু করা যাক।প্রথমত, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল সামনের মুখের স্পিন্ডল-টাইপ গ্রিল, যা পুরানো অনুভূমিক টাইপ গ্রিল থেকে ত্রি-মাত্রিক ডট-ম্যাট্রিক্স গ্রিল-এ পরিবর্তিত হয়েছে, যা সামনের মুখকে আরও শক্তিশালী করে।বড় X আকৃতি স্পোর্টির অনুভূতি বাড়ায়।
হেডলাইটের আকৃতি খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি, তবে এটি একটি অল-এলইডি হেডলাইট সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।দিনের বেলা চলমান লাইটের সেটিংস সহ হেডলাইটের লেন্স পরিবর্তন করা হয়েছে।লাইট গ্রুপের পাশে, ভিতরে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং সহ একটি লেক্সাস লোগো রয়েছে।উপাদান ম্যাট, টেক্সচার ভাল, এবং হালকা ফালা এর আলোর প্রভাবও খুব সুন্দর। টার্ন সিগন্যাল লাইট এবং কুয়াশা লাইট মূলত একই;
পূর্ণ ব্যক্তিত্বের সাথে L-আকৃতির দিনের সময় চলমান আলো, তিন-বিম LED হেডলাইট গ্রুপের সাথে, আকারে আরও তীক্ষ্ণ।
পাশের আকারের প্রধান পার্থক্য হল অ্যান্টি-রাবিং স্ট্রিপ, ক্রোম প্লেটিং সহ অ্যান্টি-রাবিং স্ট্রিপ, 19টি মডেল সংরক্ষিত এবং 20 এবং 21টি মডেল বাতিল করা হয়েছে।
পাতলা শরীর এবং নরম কোমররেখা নতুন গাড়িটিকে স্থির এবং মার্জিত দেখায়।বিশেষত, দরজার প্যাডেলগুলি কেবল উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণে সৃষ্ট অসুবিধার জন্যই নয়, নতুন গাড়িতে আরও অফ-রোড উপাদান যুক্ত করা উচিত।
অত্যন্ত স্বীকৃত সামনের মুখের সাথে তুলনা করে, GX460 এর পিছনে তুলনামূলকভাবে সহজ দেখায়।যদিও স্বতন্ত্র আকৃতির টেললাইটগুলি বড়, তবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বাইরের যানবাহনের জন্য এগুলি খুব ভাল।
পেছন থেকে, 19টি মডেলের আগের লোগোটি ফাঁপা, যখন 20 এবং 21টি মডেল একটি শক্ত লোগো ব্যবহার করে, যা আরও টেক্সচারযুক্ত।
