চেহারার দিক থেকে, আপগ্রেড করা GX460-এর সবচেয়ে স্পষ্ট অংশ হল সামনের গ্রিলের পরিবর্তন।পুরানো অনুভূমিক বার গ্রিলের সাথে তুলনা করে, 2020 GX460 সম্পূর্ণ আরও ত্রি-মাত্রিক পারিবারিক-স্টাইলের স্পিন্ডল-আকৃতির গ্রিল গ্রহণ করে, যা আরও ঘন।
উপরন্তু, যদিও হেডলাইটের আকৃতির নকশা পরিবর্তিত হয়নি, অভ্যন্তরীণ আলোর উত্সটি পুরানো জেনন গ্যাস থেকে তিনটি এলইডি আলোর উত্সে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং দিনের বেলা চলমান আলোর শৈলীটি আরও সুস্পষ্ট "এল" আকৃতির নকশা গ্রহণ করে। , যা বিশদ, উচ্চ স্বীকৃতিতে খুব সমৃদ্ধ।
নতুন মডেলে সাইড ক্রোম অ্যান্টি-রাবিং স্ট্রিপগুলিও সরানো হয়েছে, তাই নতুন GX460 এর সাইডটি আরও সহজ এবং আরও কম-কি দেখায়।
GX460 এবং 4Runner V8 একই চেসিস, ইঞ্জিন এবং ড্রাইভলাইন শেয়ার করে।GX ট্রান্সফার কেসের জন্য একটি শিফটার ব্যবহার করে (কিন্তু ইউনিটটি একই। GX-এ দৃঢ়তা এবং পিছনের এয়ার সাসপেনশনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য শক রয়েছে (4Runner-এ পিছনের বাতাস থাকতে পারে)। এছাড়াও কিছু GX-এর সাথে KDSS সজ্জিত যা বেশ। 4Runners-এ XREAS বিকল্পের উপর একটি চমৎকার আপগ্রেড।
GX-এর বডি হল যেখানে বেশিরভাগ পার্থক্য রয়েছে, সবচেয়ে বড় হল গ্রিল।স্পষ্টতই এটি ব্যক্তিগত পছন্দে নেমে আসে যদি কেউ সমস্ত অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের জন্য অতিরিক্ত $$$ দিতে চায়।
